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发布时间:2016/07/06 阅读: 4530次 评论:0条液压油缸标准| 拉杆油缸篇

  液压油缸执行标准有:ISO国际标准,各个国家的标准如GB国标、JIS日标、ANSI美标、DIN德标、NF法标 、EN欧标等等。  国标有:国家标准GB/T7938-1987规定了液压缸公称压力系列  国家标准GB/T2349-1980规定了液压缸活塞行程系列  国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒内径系列  国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒外径系列  国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸活塞杆螺纹形式... 点击查看详细

发布时间:2017/06/17 阅读: 2748次 评论:0条【液压泵站常见故障】液压系统噪声、振动大

  由众多的弹性体组成的液压系统,每一个弹性体在受到冲击力、转动不平衡力、变化的摩擦力、变化的惯性力以及弹性力等的作用下,便会产生共振和振动,伴之以噪声。  表现一、泵噪声、振动大  在液压站中给液压泵是主要的噪音源,液压泵的流体噪音主要是由液压泵的压力流量的周期性变化以及气穴现象引起的。在液压泵的吸油和注油的循环中,产生周期性的压力和流量变化,行程压力脉冲,从而引起液压... 点击查看详细

发布时间:2016/06/24 阅读: 2124次 评论:0条【液压系统常见故障】液压系统油温过高的故障原因...

  液压油是液压传动系统的工作介质,一般在35-60℃范围内工作比较合适,在液压系统工作是,压力损失、溶剂损失和机械损失等都会转化为热能而使油温升高,油温的变化会引起油液的黏度变化,从而导致机械系统运动速度不稳定。更多液压系统技术问题,查看www.handayeya.com  液压系统油温过高,设备会罢工:  1、影响液压油及液压元件的寿命,使油液的氧化加快,导致油液变质;  2、油温过高将严重影响液压... 点击查看详细

发布时间:2016/06/25 阅读: 2150次 评论:0条液压系统油温过高的故障原因、消除方法及日常维护

  液压油是液压传动系统的工作介质,一般在35-60℃范围内工作比较合适,在液压系统工作是,压力损失、溶剂损失和机械损失等都会转化为热能而使油温升高,油温的变化会引起油液的黏度变化,从而导致机械系统运动速度不稳定。  液压系统油温过高,设备会罢工:  1、影响液压油及液压元件的寿命,使油液的氧化加快,导致油液变质;  2、油温过高将严重影响液压油的稳定性,从而影响整个液压系统的密封、寿... 点击查看详细